Radar Garmin Varia di terza generazione 2020

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La terza generazione del radar ha anche una nuova unità più piccola che non ha la luce led rossa, rendendo questo dispositivo piccolo rispetto al modello superiore.

Entrambe i nuovi radar includono la Smart, che consente non solo di visualizzare le radar su una nuova app per , ma anche il supporto di di terze parti.

Al momento del lancio i due radar includono l’app di RideWithGPS , ma sarà probabilmente ampliata nel tempo come riferito da .

Oltre alla connettività Bluetooth Smart, la durata della batteria sulla versione di punta è leggermente aumentata, mentre si aggiunge anche una nuova “modalità peloton” che riduce la luminosità della luce fissa per evitare di abbagliare i posteriori.

Abbiamo testato da circa un mese i due prodotti, ma la versione TLDR non ha alcun motivo di esistere, salvo il contrario e comunque secondo la nostra opinione.

Il radar migliore è quello con la luce posteriore che avverte le auto di rallentare.

Le nuove modifiche di batteria / Bluetooth / luminosità, sono talmente lievi che non ci si accorge di nulla o quasi. In pratica il radar funziona in modo identico al passato.

La modalità Peloton è soltanto per i Garmin, quindi se hai altri GPS di marche differenti non funziona.

L’utilizzo del solo RADAR non è possibile con RTL515.

Vale spendere dei soldi per questi due nuovi prodotti? Il top di gamma se non lo hai, sicuramente è utile averlo.

Cambiarlo con quello vecchio? Non ha alcun senso logico, salvo ti si è rotto/consumato e lo devi buttare via.

Quello senza luce? Evita di comprarlo!

Le specifiche RTL sono leggermente cambiate rispetto a RTL510.

Ecco le specifiche

Durata batteria massima dichiarata – RTL515 (16 ore), RVR315 (7 ore)
Distanza di rilevamento auto – Richiesto 140m
Connessione – USB (ricarica), BLE, ANT +
Distanza di della luce – Rivendicata 1500m / 1 miglio (RTL515)

Ecco il resto per RTL515

Modalità: solido, gruppo, flash notturno, flash diurno
Durata della batteria – Fino a 16 ore (6 ore di ricarica, 6 ore di flash notturno, 16 ore di flash diurno)
Lumen: 20lm solido, 29lm flash notturno, 65lm day-flash (Contrasto a Bontrager Flare R – 65 Lumen con visibilità 2 km, angolo di 270 gradi)
Dimensioni: 98,6 x 19,7 x 39,6 mm
Peso: 71,0 g
Visibilità – 1 miglio
Visibilità laterale – Sì
L’angolo di visibilità della luce – 220 gradi
Angolo RADAR – 40 gradi
Cavo di ricarica – Micro USB (versione 2020 … nah scherzando, la versione VERAMENTE vecchia micro USB)
Comunicazioni – ANT +, BLE
Rilevazione del veicolo – 140 m / 150 iarde
Compatibilità – Garmin , alcuni Garmin Forerunner, Hammerhead Karoo, Stages Dash, Wahoo ELEMNT (controlla thisisant.com ), alcune app per smartphone, ad esempio RwGPS
Classificazione di impermeabilità: IPX7
RADAR rileva 8
Rilevamento della di avvicinamento: da 10 a 160 km / h (da 6 a 99 mph)
Manuale: qui quando disponibile
Firmware più recente utilizzato: TBC
Supporti alternativi, ad es.

LEGGI IL TEST sul precedente RADAR GARMIN [Test] Garmin Varia Radar per bicicletta