Il traffico di consegna urbano privo di emissioni è fattibile

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Un traffico di consegna privo di emissioni è fattibile nella società odierna, quindi non è necessario attendere particolari innovazioni tecnologiche; i motori a combustione possono già essere sostituiti con la odierna.

Il problema di base sono ovviamente i costi dell’industria che ricadranno sugli utenti, quindi soluzioni di progettazione intelligente.

In un di ricerca, l’Istituto Fraunhofer per la tecnologia di produzione IPT (Aquisgrana, ) ha sviluppato una soluzione modulare per elettrici leggeri che può essere prodotta e installata in modo molto conveniente.

Il veicolo, che Fraunhofer IPT ha sviluppato, insieme ai partner nel progetto “Kit di costruzione per sistemi di vagoni caricatori”, può essere combinato con una sovrastruttura diversa a seconda dell’attività di trasporto.

Poiché questa sovrastruttura può essere sostituita in modo flessibile e rapido, le aziende possono utilizzare lo stesso sotto-scocca del veicolo per diverse attività di trasporto all’interno di un’azienda.

Il consorzio del progetto fa un ulteriore passo avanti: il kit di costruzione modulare offre l’opportunità a diverse aziende di condividere una flotta secondo il principio del .

Gli elevati costi di investimento per la singola azienda possono essere significativamente ridotti, i tempi di fermo dei veicoli possono avere meno spazio di parcheggio sui veicoli inutilizzati.

Il concetto modulare riduce il numero di effettivamente utilizzati e quindi diminuiscono gli elevati costi di investimento, sostenuti in particolare per l’acquisizione di agli ioni di litio ad alte prestazioni.

Grazie al design modulare dello spazio di installazione, orientato alle esigenze delle piccole e medie imprese, è possibile ottenere economie di scala anche nella produzione di un numero inizialmente limitato di veicoli.

Il consorzio del progetto ha preso in considerazione vari scenari per l’uso di veicoli commerciali leggeri elettrici: dalle officine artigiane e le società di manutenzione al trasporto di prodotti alimentari e medicinali.

Insieme alle aziende, i ricercatori hanno inizialmente definito i requisiti per i veicoli come dimensioni, connessione di potenza, sistema di fissaggio del carico, sistema di raffreddamento e stoccaggio.

Al fine di soddisfare questi requisiti, sono stati raggruppati in diverse categorie come pulizia facile o caricamento semplice.