I pirati ora preferiscono gli ostaggi umani rispetto alle navi e al carico

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Nei primi nove mesi del 2019, più di 100 navi in ​​tutto il mondo sono state assalite dai , con la maggior parte della cattura di ostaggi avvenuta nell’ampio , condiviso da , Costa d’Avorio, Ghana, Benin, Togo e Camerun . Secondo l’Ufficio marittimo internazionale, circa l’86% degli incidenti in tutto il mondo ha avuto luogo lì.

Il dirottamento della Nave Constellation è solo uno degli ultimi attacchi, afferma Max Williams, Chief Operation Officer della società di Africa Risk Compliance Ltd. “Negli ultimi 40 giorni c’è stata un’ondata di incidenti di marittima abbastanza significativi nella zona”.

Gli attacchi violenti contro l’equipaggio anziché la nave o il suo carico sono in aumento. Munro Anderson, partner della società di sicurezza marittima Dryad Global, afferma che i pirati nell’ hanno deciso che “in realtà vale la pena condurre operazioni ad alto rischio in cui si prende di mira una nave, si rapisce l’equipaggio e si ottiene un alto guadagno”.

‘Anderson afferma che Dryad ha visto pagamenti di negoziazione che vanno da circa $ 18.000 a mezzo milione di dollari. La nell’Africa occidentale – e difendersi contro di essa – è costata circa 818,1 milioni di dollari nel 2017, con la sicurezza marittima contratta la spesa maggiore, secondo Oceans Beyond , un programma commissionato da One Earth Future.

Fonte: Bloomberg